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一车多运。辽宁盘锦市，公交车亦然“快递车”，前半段客舱，后半段货舱，傲气了村民出行需求，也搞定了快递进村艰辛。

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小数多能。山东禹城市，客运站升级“交邮驿站”，一半是客运泊车场，一半是物发配送中心西瓜影音播放，场站资源得回更好诈欺的同期，公行运营也更可握续。

客运、物流、邮政障翳面广、触达度深，是农村地区迫切的基础要领和专家处事。频年来，受出行民风、需求变化等影响，客运站要领诈欺率有所缩短。同期，跟着农村线上购物增速握续快于城镇，直播带货等新阵势带动农家具进城，农村地区的递送需求也有增无已，对快递物流处事才气提议了更高条件。在这一配景下，统筹诈欺农村客运、货运物流、邮政快递等界限资源，推动客货邮会通发展，成心于让干系界限东谈主力物力诈欺更高效，也成心于更好傲气农村地区东谈主流物流需求。

一些地区和部门积极鼓动农村客货邮会通发展，探索了不少新念念路新举措，但也出现了一些新问题。客岁，交通运输部研讨多个部门出台了《对于加速鼓动农村客货邮会通发展的率领见地》，前不久又出台了《农村客货邮运营处事指南（试行）》（以下简称《指南》），旨在明确农村客货邮具体要乞降饱读吹指点标的，率领各地进一步程序农村客货邮运营处事，提高处事质料，为鼓动农村客货邮会通发展提供了更完备的策略相沿。下一步，要落实好干系文献条件，推动会通愈加程序更可握续。

让相沿更有劲。现在，我国农村已建成5万余个客货邮会通站点，通畅客货邮合营败露1.1万余条，客车年代运邮件快件跳动2亿件。下一步，应统筹概述诈欺各样资金渠谈相沿农村客货邮会通发展基础要领设置、合营败露通畅、适配车辆更新、信息平台设置等，饱读吹各样金融机构通过干系金融家具提供融资处事，从资金、机制等多个方面赐与策略相沿，提高参与各方的积极性主动性。

让处事更程序。在初步探索“客货邮”阵势时，个别公交企业因开荒进入压力大，对公交车采纳了铲除座椅、装载货品的方法，进行“东谈主货混装”，这并不得当客车营运设施。对此，《指南》专列一章聚焦“运营车辆”，提议“使用农村客运车辆代运邮件快件时，不得在车内物品存放区和行李舱载运搭客”“饱读吹使用设施化的物流盘活袋（箱）”，从本事层面进一步明确了条件。干系企业要切实施行好干系设施，确保这一新阵势安全自如恒久驱动。

数据夸耀西瓜影音播放，我国农村地区日均客运量跳动1000万东谈主次，每天有超1亿件快件在农村流转。加速鼓动农村客货邮会通发展，统筹搞定新现象下农村地区人人出行、货运物流、递送处事等“临了一公里”问题，将更好傲气农村人人坐蓐生计需要，进一步开释农村地区发展后劲。