野外 露出

经济不雅察网 记者 高飞昌 奇瑞汽车旗下的风浪系列在 12 月 17 日又上市了一款新车——风浪 A8L，扩大了其在搀杂能源阛阓的居品威望。

风浪系列是奇瑞汽车在客岁回生的一个"老 IP "。奇瑞风浪曾是奇瑞汽车在 1999 年打造的第一款轿车的名字，但这个车型没过几年就千里寂于历史长河中。直到近几年国内新能源汽车阛阓爆发，奇瑞遴荐将风浪回生，并将其行为发展搀杂能源新能源的主力。

风浪系列问世一年来已发布了四款车，诀别是 A 系列（轿车）的风浪 A8、T 系列（SUV）的 T6、T9、T10。但从阛阓响应来看，风浪这个被奇瑞委用厚望的居品系列，难言达到了预期。岁首，奇瑞汽车方面为风浪制定的销量目的是全年 20 万辆，但现在目的完成度不高。

以风浪 A8 为例，这是奇瑞风浪系列推出的第一款量产车型，于本年 1 月份上市。3 月，风浪 A8 又增多了一款风浪 A8 远航版，价钱上也有了一些下调，但仍旧没能提振阛阓袭取度。奇瑞风浪 A8 自上市以来，月均销量仅 2000 余辆。

这次上市的风浪 A8L，名为 L，按照业内老例该车应是在风浪 A8 的基础上增多车长，但车长仅增多了 10cm，这意味着新车在空间方面莫得太大的变化。事实上，不论是风浪 A8、风浪 A8 远航版照旧风浪 A8L，均是在原先奇瑞艾瑞泽 8 的基础上进行"魔改"的成果，姐妹花因此三款车之间莫得内容的区别。

不外，风浪 A8L 照旧在狡计方面和能源系统方面进行了优化诊治。狡计上，风浪 A8L 全体愈加前锋了一些，车尾不再使用" CHERY "的标识，而是改成了" FULWIN "，有一点强调风浪系列恬逸身份的意味。

在能源系统方面，奇瑞风浪 A8L 用上了鲲鹏混动 C-DM5.0。奇瑞官方公布的数字潜入，这套混动系统的 WLTC 百公里详细亏电油耗低至 4.2L，详细油耗仅 1.01L。奇瑞还声称，风浪 A8L 创造了"驾驶插电混动量产轿车满油满电零补能行驶最远距离"的吉尼斯寰球记载名称，其获利为 2369.915 公里。

先不论这一由企业本身而非行业第三方机构作念出的油耗及里程测试成果是否公谈严谨，仅从油耗数字看，风浪 A8L 在行业内也难称第一。在 10 万元级别的搀杂能源阛阓上，比亚迪秦 L DM-i 在 WLTC 工况下的百公里详细亏电油耗数字是 3.98L，优于奇瑞风浪 A8L。

聚色

奇瑞风浪 A8L 提供两款不同的发动机，中低配车型搭载 1.5L 当然吸气混动专用发动机，同期混动变速器造成了单档 DHT；高配车型搭载 1.5T 涡轮增压专用发动机，变速器亦然单档 DHT。由于中高配车型搭载了 1.5T 发动机，奇瑞风浪 A8L 在能源输出和加快等方面要优于比亚迪秦 L。

总体来看，在同级别混动车型中，奇瑞风浪 A8L 在尺寸和空间上不如比亚迪秦 L 和星河 L6。在科技、气象等成就上，其中低配车型也不如竞品。奇瑞风浪 A8L 中高配车型搭载了 15.6 英寸的中控大屏和高通 8155 芯片，以及座椅透风加热、L2 扶助驾驶等成就，但这些成就在中低配车型上缺失。

值得指出的是，奇瑞汽车为了考据风浪 A8L 的车辆安全性，在发布会现场举行了安全测试，诀别是时速 40km/ 小时的球形刮底测试和时速 50km/h 的侧面碰撞测试。但从现场看，测试车辆所通过的区域与东谈主群拥堵的不雅众席之间莫得严格的安全远离看守带，让总计测试方位看起来"很不安全"，所幸测试历程莫得发生或然。

现在，奇瑞汽车在燃油车畛域发展可以，相对而言在新能源畛域还存在短板。1 — 11 月，奇瑞集团累计销量 230.54 万辆，同比增长 38.4%；新能源汽车累计销售 48.09 万辆，同比增长 214%，新能源销量占比 20.9%。同期，总计汽车行业的新能源渗入率仍是靠拢 50%，奇瑞集团的新能源渗入率低于行业平均水平。

为了追逐竞争敌手，奇瑞正在新能源畛域多主见发力，风浪系列就是奇瑞布局搀杂能源畛域的捏手。但从现阶段来看，奇瑞风浪系列还需要在居品、营销、行状等多个方面加以精进。

奇瑞控股董事长尹同跃屡次在公开场合暗示：本年奇瑞将在新能源上"不客气"。奇瑞风浪系列要着实现实这一诺言野外 露出，应当求实而为。从风浪 A8L 并不严谨的油耗测试和存在不安全要素的安全碰撞测试来看，其还莫得作念好完满的准备。