迤逦于全国屋脊之上的川藏公路、青藏公路是理会四川与西藏、青海与西藏的迫切交通命根子。1954年西瓜影音在线，两条公路崇拜通车。70年后的今天，青藏高原的说念路诞生已从两条路编织成了高原说念路网。青藏公路全线平均海拔在4000米以上，同期它又是西藏运载最劳作的公路。总台记者近日到达了青藏公路海拔最高、环境最恶劣、条款最粗重的唐古拉山口所在路段。

零下20℃ 铲雪除冰保青藏公路畅达

青藏公路海拔最高点——唐古拉山口往南10公里的109国说念养护保通点，被称作“天劣等一说念班”。这里海拔约5100米，只比珠峰大本营低100米，管护的亦然青藏公路海拔最高、条款最粗重的路段，是以才会有“天劣等一说念班”的名称。

往年这个手艺，青藏公路安多段仍是下起了大雪，说念路结冰平庸激发大堵车。本年12月份，这一起段莫得出现抓续的降雪，对交往的大货车司机来说情况相比有意。青藏公路是西藏最劳作的公路，岑岭期每天的车流量有1.5万辆次。路面上以20米长的半挂车、大件平板车、油罐车为主，偶尔会有一些私家车。

诚然莫得下雪，但室外的气温仍是降到零下20℃，风力达到了七八级。公路沿线的很多涵洞结冰严重，冰层厚度跨越50厘米，仍是危及桥梁安全。这几天，说念班工东说念主们正忙着在各个涵洞除冰化险，保险桥梁的安全。在这个被称作“人命的禁区”的路段功课，说念班工东说念主们需要克服高寒、缺氧等一系列勤勉。比如，空气含氧量不及海平面的一半，他们还要一稔水鞋在冰冷澈骨的冰水中一干便是两三个小时，行动冻得通红。

总台报说念团队诚然是从海拔3650米的拉萨一起开车过来，然而到达海拔5000米的场所，咱们的共事如故出现了相比严重的高反症状，比如头疼、失眠等等。

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一代代说念班工东说念主传承弘扬“两路”精神

从1954年轻藏公路通车启动，这个说念班就仍是建树了。70年来，三代东说念主、一百五十多位说念班工东说念主在这里责任 。一代代说念班工东说念主保险说念路畅达，在铲雪、除冰中，为青藏公路的畅达作出了精深孝顺，把“一不怕苦、二不怕死，毅然拼搏、甘当路石，军民一家、民族协作”的“两路”精神一代代地传承了下来。

109国说念养护保通点除了承担保畅通的任务除外，说念班工东说念主们还在公路为构兵的司机师父们修建了一个做事站。走进这个做事站，你会嗅觉到浓浓的暖意。内部还有一个小卖部，销售便捷面、奶茶等家具。做事站内部还提供免费的开水、吸氧的做事以及抗高反的药品。

据悉，这个做事站仍是累计为10万东说念主次提供匡助和做事。责任主说念主员告诉记者，这个小小的做事站仍是收到各种各样的感谢信跨越3000封。

天劣等一说念班的确这个高原雪域上特地柔柔的存在了。感谢这里的责任主说念主员恒久苦守，让远行的东说念主们在这里大约宽心性休息，做事很关注，环境也特地整洁。

2012年7月7日，我从雁石坪启程，翻越唐古拉山时遇到大风冰雹，到一说念班仍是是8点多。我问说念班有无住宿，职工关注地舆睬说有，况兼说是免费提供。我一东说念主在外得回如斯照看，各种感动。

每一封感谢信谈话齐特地朴实，但齐是司机师父在这个场所受到不教而诛的关怀，还有济困解危的匡助之后的真情知道西瓜影音在线，但愿青藏公路大约一直保抓畅达，构兵的出入藏货色运载愈加安全高效、愈加速捷。